目前鋼鐵產能不降反增背后，是當下GDP政績觀下的產能擴張沖動。無縫鋼管企業(yè)不僅為當地貢獻了巨大的GDP總量，還貢獻大量的稅收，作為勞動密集型產業(yè)還能解決一定的就業(yè)指標，全國各地都有做大鋼鐵產業(yè)的強烈愿望；2012年的廣東湛江市長在發(fā)改委門口親吻寶鋼湛江鋼鐵項目批文就足以說明其中的魅力。不能不說，過多的行政手段干預，是造成我國鋼鐵產業(yè)越淘越大的主要原因之一。除此之外，期貨方面，焦炭主力合約5日收于1488元/噸，全天漲幅0.94%，實現四連陽， 止跌回暖的跡象明顯。在多方利好的共同提振下，焦炭市場年內首現回暖，在此號召之下，據悉，無縫鋼管企業(yè)正在醞釀對焦炭整體漲價。甚至更有業(yè)內人士表明，若焦炭市場8月份能夠撐過去，隨著9月份行業(yè)將進入傳統(tǒng)的消費旺季，加上下半年預期利好較多，那么焦炭價格有望進一步反彈。鋼鐵行業(yè)的持續(xù)反彈，雖然提振了焦炭市場的信心，但供大于求的情況局面并未改變，無縫鋼管市場仍然飽受產能過剩的困擾。同時，煤炭市場走勢分化嚴重：主流焦煤市場開始企穩(wěn)探漲，而環(huán)渤海動力煤指數跌至570元/噸，目前仍未探明底部。因為近期煤焦鋼產業(yè)鏈的回暖或主要受下游集中補庫存的帶動，如果在鋼材需求無明顯增長的情況下，難以為焦煤價格提供持久的支撐，焦煤、焦炭后期反彈空間或將有限。但從當前公布的經濟數據和宏觀政策來看，利好仍然占主導。由物流采購聯合會發(fā)布的數據，7月鋼鐵PMI指數為52.5%，年內第二次回到50%的榮枯線之上，PMI指數上漲至擴張區(qū)間，預示著7月市場活躍度的回升。其中，訂單指數為57.3%，鋼企訂單量反彈，下游需求有明顯回升的跡象。而棚戶改造、鐵路投資及城鎮(zhèn)化建設將成為下半年乃至今后較長時期內國家投資的重點，必定會增加用鋼的需求。這將鋼企的生產積極性，從而加大對焦煤的需求，并進一步助推無縫鋼管市場的回升。